Trialul Bobocilor "Reynobond", editia a 6-a, va avea loc in data de 6 Decembrie 2014.
Modalitate de obtinere a licentei PILOT/COPILOT


* Sportivul trebuie sa se adreseze clubului din care face parte pentru licenta.
* Clubul intocmesteo lista cu toti membrii care solicita licente de sportiv.
* Clubul solicita la FRAS un numar de carnete de sportiv (cost 3 ron/bucata) persoana de contact
   Alina Stegaru 0720.003.720
* Clubul completeaza carnetele sportivilor care solicita licenta : se completeaza datele personale
   ale sportivului, se adauga poza sportivului, se vizeaza anul competitional, se vizeaza de catre
   medicul sportiv
* Sportivul completeaza cererea de licentiere, formular disponibil la adresa: www.fras.ro
* Sportivul obtine asigurarea de accident. RECOMANDARE (LEO, 0752.075.022, este persoana
   care face asigurari din cadrul FRAS)
* Clubul aduna cererile de licentiere, carnetele de sportiv , o poza in format digital, asigurarea
   de accident si 75euro/sportiv (in RON)
* Toate aceste acte se depun la federatie de unde clubul ridica licentele de sportiv, adica niste
   carduri de plastic care contin:

- datele personale sportivului
- poza sportivului
- clubul la care este membru
- numarul de licenta

Numarul de licenta reprezinta numarul cu care sportivul va concura in toate competitiile din calendarul anual.. Adica toti sportivii vor avea un singur numar de concurs pe toata perioada anului in competitiile offroad si este acelasi numar cu cel de pe licenta..

Numerele de concurs / licenta se pot pastra de la an la an.
Numerele de la 1 – 10 sunt dedicate pilotilor de la extrem in clasamentul 2009.
Numerele de la 11 – 20 sunt dedicate pilotilor de la open in clasamentul 2009.
Se pot alege numere preferentiale ,regula este primul venit primul servit.
Numarul de licenta se trece in legitimatia de sportiv.
Nu exista diferenta intre licenta de pilot si cea de copilot.
Pasii pentru obtinerea licentei de copilot sunt aceeasi ca si la obtinerea licentei de pilot.
Licenta se emite catre sportiv fie ca este pilot sau copilot.

Adica pilotul poate fii copilot si invers, el puncteaza in functie de cum s-a inscris la concurs. Daca s-a inscris ca pilot puncteaza in clasamentul de piloti, daca s-a inscris ca si copilot puncteaza in clasamentul de copiloti.

Copilotul va avea si el un numar pe licenta, dar pe masina de concurs se va pune numarul de pe licenta celui care este pilot. Daca la un concurs copilotul se va inscrie ca pilot trebuie ca pe masina sa puna numarul de pe licenta lui.


<< Stirea anterioara     Inapoi la stiri     Stirea urmatoare >>
despre noi | noutati | competitii / evenimente | regulament | imagini | video | concurs 2014 | contact